Категорія: історія
Чернігів — місто з багатовіковою історією, а питання обігріву було актуальним у всі часи. Цю тему ми теж вирішили дослідити, поки чернігівцям підключають «тепло».
Вулиця Борисоглібська, одна з найстаріших магістралей Чернігова, виникла згідно з регулярним планом 1805 року. Проте її історія простежується ще з першої половини XVIII століття, а перші забудови з'явилися наприкінці XVII століття.
Відновлення зруйнованого Чернігова після закінчення ІІ Світової війни тривало майже два десятки років. Ця була неймовірно тяжка праця, що лягла на плечі жителів міста та військовополонених. Як це відбувалося і що відновили в першу чергу? І який саме внесок військовополонених німців у відновленні Чернігова, які обʼєкти міста вона відбудували? Про це читайте у нашому історичному огляді.
Чернігів — місто з багатовіковою історією, а питання обігріву було актуальним у всі часи. Цю тему ми теж вирішили дослідити, поки чернігівцям підключають «тепло».
Вулиця Борисоглібська, одна з найстаріших магістралей Чернігова, виникла згідно з регулярним планом 1805 року. Проте її історія простежується ще з першої половини XVIII століття, а перші забудови з'явилися наприкінці XVII століття.
Цей історичний огляд зачіпає період життя міста у відносно недалекому минулому. Втім, життя рухається настільки стрімко, що часто з памʼяті стираються спогади і про ті часи. Тим більше, що часи ті були вкрай буремними і важкими. Пусті прилавки, комісіонки і перший дивовижний імпорт, поїздки за товаром в Польщу, гласність, мітинги, ковбасна революція і багато-багато іншого. Ну що, пригадали трохи? Тож, давайте пригадаємо ще більше, читаючи цей історичний нарис про Чернігів у часи 80-з – початку 90-х. Адже це наше з вами життя!
Відновлення зруйнованого Чернігова після закінчення ІІ Світової війни тривало майже два десятки років. Ця була неймовірно тяжка праця, що лягла на плечі жителів міста та військовополонених. Як це відбувалося і що відновили в першу чергу? І який саме внесок військовополонених німців у відновленні Чернігова, які обʼєкти міста вона відбудували? Про це читайте у нашому історичному огляді.
Кінець ХІХ ст. ознаменувався в історії появою нових транспортних засобів. Упродовж багатьох століть люди використовували коней для пересування та доставлення різноманітних вантажів, але в цей час їх масово замінюють нові механічні винаходи сучасності: потяги, автівки та трамваї.
Питна вода з артезіанських свердловин є відомою перевагою життя у Чернігові. Адже за своєю якістю вода з наших кранів істотно переважає питну воду багатьох українських міст. То коли ж Чернігів отримав свій перший водогін із питною водою і як це відбувалося? Досліджував цю тему наш історичний оглядач Дмитро Казіміров.
Історія появи у Чернігові перших велосипедів не була тривіальною. Простий люд вважав велосипедистів чортами, що пересуваються посеред білого дня на колесах. Зустрівши велосипедиста, люди хрестилися і миттєво тікали геть. А для більш безпечного пересування велосипедисти брали із собою… рушницю. Про перші велосипеди у Чернігові читайте в нашому історичному огляді.
Страшна пожежа 1750 р. була найбільшою за всю його ранньомодерну історію, тогочасний центр Чернігова в межах Валу був фактично знищений. Про причини і наслідки цієї пожежі та пов’язане з нею протистояння чернігівського магістрату з полковою адміністрацією, а також про те, до чого тут магістратський шинок – розповімо у цьому матеріалі.