В кінці 90-х і нульових, щоб мати ексклюзивні номерні знаки на автівці, потрібні були "зв’язки" в МРЕО або серед тодішньої міліції. Наразі ця процедура проста, відкрита й доволі популярна в Україні, зокрема, і в Чернігівській області. Достатньо просто зайти на сайт сервісного центру та вибрати собі будь-яку вільну комбінацію цифр або літер. Ця послуга платна. Сума залежить від обраної комбінації. За даними сервісного центру, станом на 1 січня 2025 року у Чернігівській області зареєстровано 786 автомобілів з індивідуальними номерними знаками. Для порівняння з минулими роками: це більше, ніж у два рази.
У цьому матеріалі ми розповімо про індивідуальні номерні знаки, їх вартість, які популярні запити щодо них у сервісному центрі. Коли цей тренд з’явився в Україні? Чи популярна ця послуга в Європі та Америці? Також представимо чернігівців, які мають “спецномери”, та тих, які не користуються цією послугою.
"ISKRA" та "6666"
Чернігівка Катерина має два індивідуальні номерні знаки: на машину — "ISKRA" та на мотоцикл — "МУР МЯУ".
"На машину я брала такий номер, бо прізвище Іскра, а на мотоцикл - то просто прикольно, і я дуже люблю котиків. Реакція завжди позитивна на «МУР МЯУ», а щодо машини, то більше саме на неї звертають увагу, а не на номери (в Катерини спортивне авто, — ред.)".
Інший власник авто – Антон – індивідуального номерного знака не має, проте переконаний, що "ми всі різні, і кожен має свій смак і погляд на естетику".
"Всі виявляють її по-своєму, по тому, що цікаво і що до душі. Ми говоримо зараз конкретно про машини. Є ті, хто хоче виділитися та робить тюнінг авто, обирає інші диски, а хтось купує індивідуальні номери. Мені вони подобаються, і нічого в них поганого не бачу. Наприклад, є у нас в місті автомобіль з номерами Aezakmi. Це з популярної гри, в яку майже всі хлопчики грали. І коли бачиш такі номери – вони піднімають настрій. Дрібниця, але по-своєму приємно", – каже Антон.
Директорка агенції New Street та власниця BMW з номером 6666 Вікторія Бондар каже, що таку комбінацію на автомобіль їй подарували. Сама б вона не стала купувати.
"Деякі бояться цього числа, а я люблю розвіювати стереотипи. Якщо хтось вважає цифру шість диявольським числом, але якщо почитати, то 6666 — навпаки, ангельське число", – пояснює пані Вікторія.
Щодо іменних номерів, за словами дівчини, вони їй не подобаються. А свої 6666 дівчина чекала довго, бо їх не було в наявності у сервісному центрі.
Для початку трохи статистики
Як зазначають у сервісному центрі, індивідуальний номерний знак не замінює державний - його отримують всі. Він йде як додаток до нього.
Напис на індивідуальних номерних знаках для автомобілів може містити від трьох до восьми символів — від трьох до восьми літер чи від трьох до семи літер і цифр. Напис на індивідуальних номерних знаках для мотоциклів може містити від трьох до шести символів — від двох до п’яти літер і цифр. Літер у написі на індивідуальному номерному знакові має бути не менше ніж дві.
У Чернігівській області станом на 1 січня 2025 року зареєстровані понад 202 тисячі автомобілів. У Чернігові — майже 62 тисячі. Серед автівок в області зі спецномерами — 786, у Чернігові – 273. Для порівняння: у 2024 році таких особливих номерів у Чернігівській області було вдвічі менше – 373.
Кількість спецномерів, які були зареєстровані в Чернігівській області в останні роки:
- 2023-й – 316;
- 2022-й – 85;
- 2021-й – 188;
- 2020-й – 67.
Тенденція до зростання попиту є. Але ця послуга платна.
В 90-ті "козирні" спецномери були елементом статусу і понтів
Водії, з якими ми поспілкувалися, згадують, що в кінці 90-х на початку 2000-х певні числові спецномера чіпляли на авто не задля приколу чи розваги. Подібні спецномери були певним показником статусу. Такі номери мали "говорити" всім оточуючим, що за кермом якийсь крутелик. Особливо цим грішили чиновники та високі чини силових структур. Наприклад, керівник міліції чи СБУ міг їздити на номерах 0001, і для такої машини завжди всюди було "зелене світло", а даішники віддавали честь.
Загалом, ці "понти" у 90-тих були дуже розповсюджені. Зовнішні атрибути мали значення і могли "багато розповісти" про їх власника. Звідси й малинові піджаки, золоті масивні "цепури" на шиї, барсетки тощо.
Ми поспілкувалися з колишнім міліціонером, на умовах анонімності, який працював у 90-х та нульових у ДАІ Чернігова. Він розповів, як було круто виділятися у радянський та пострадянський час:
"У мене, наприклад, була машина ВАЗ-2107, – нова, і номери на білому фоні: чорні букви та цифри ММ 7000. Ці цифри були притаманні працівникам міліції. Тобто номери міліції починалися із сімки. Тоді був перехід від радянських знаків на чорному фоні — квадратні знаки із білими буквами і цифрами, наприклад, ЧН 25-05 А. Старі знаки були маленькі, квадратні, а нові знаки — довгуваті на білому фоні з чорними літерами і цифрами. І це було круто, бо виглядало як за кордоном. Сама процедура заміни знаків була дуже повільна".
Також нам розповіли, що в ті часи була певна "гонка" серед керівництва та співробітників міліції за такими "спецномерами".
"Друзі та знайомі міліціонерів ганялися за номерами. Треба, щоб у номері були перші цифри 50. Було зрозуміло, що власник цих номерів наближений до силових структур чи влади, а це круто. Взагалі номери з однією цифрою і трьома нулями, наприклад, ММ 7000, як у мене були, рахувалися за круті, бо ти ж у перший у ланці зміг їх отримати. Як? Значить, маєш зв'язки, ти наближена особа до влади. Але ажіотаж був недовгим. Вважаю, що такі номери були яскравими, схожими на західні, а це щось нове й яскраве. Бо радянські номери були похмурі й нагадували про "совок" із його сірістю й жорстокістю, а тут — білі, великі, нові. Типу, що все буде гаразд - як у них, на заході".
Інший автолюбитель зі стажем Ігор розповів, що така мода була і за радянських часів. Тоді номерний знак складався з чотирьох цифр, і круто було, щоб номер починався з 00.
"Але пік популярності спецномерів був у 2005-х роках. Тоді теж нулі в номері вважались авторитетними, але, щоб вони були вже позаду. Наприклад, я колись отримував номер 38 00, але за це не платив - така комбінація випала рандомно. Також згадую такий момент у Чернігові, коли торгаші на базарах, які мали власні торгові точки, ганялися за номерами з усіма п’ятірками. Міліція тоді перейшла вже на сімки на номерах. Також крутим номер вважався, де були не лише цифри, але й однакові літери на номерах, наприклад, ММ. З останнього, що пам’ятаю, - десь у 2020-му році силовики перейшли на трійки в номерах. І всі на постах знали і знають зараз, хто їде".
В Європі спецномери популярністю не користуються і дорого коштують
Західна побутова культура загалом більш поміркована і лаконічна, і це стосується, в тому числі, автомобільних номерів. Виділятися яскравим номером в Європі чи Америці не дуже прийнято, і до того ж, зазвичай, чимало коштує.
Одна американська організація, яка займається реставрацією ексклюзивних автівок, з якою нам вдалося поспілкуватися, зазначила, що в США за індивідуальні номерні знаки треба платити щорічно. Коштує це від 50 до 100 доларів.
“Є приклад таких номерів на BMW — чорний з зеленими. Власник платить за них 50 доларів США щорічно. Написати щось погане на них не можна. Є також вибірка в американському сервісному центрі. Загалом американці не купують такі номери собі на автівки, бо це вважається дурним смаком”.
В Європейських країнах теж можна замовити індивідуальні номерні знаки, але така послуга не є популярною. Наприклад, у Німеччині номери повністю літерами дуже велика рідкість, і вони дуже дорогі (декілька тисяч євро).
"Популярністю вони не користуються. Абсолютну більшість влаштовує майже безкоштовний вибір з наявних комбінацій цифр і літер. Наприклад, коли реєструєш машину, то онлайн за 10 євро можеш обрати собі номер з наявних/незайнятих. Фіксовані тільки перші дві букви, прив'язані до міста, в якому реєструється автівка. Все інше обираєш з наявних. Тому у мене номер BN SN 3333, і це безкоштовно, точніше, 10 євро за попереднє бронювання", — розповів нам Кирило, котрий вже понад 10 років живе в Німеччині у місті Бонн.
Загалом, в Європі номери підпорядковані єдиному європейському стандарту, хоч і є відмінності в окремих країнах.
Сайт Avto24 пише, що, починаючи з 1998 року, номери машин в ЄС набули одного розміру — 520х120 мм. Також вони отримали обов’язковий літерний індекс на синьому полі у лівій частині. В індексі зашифрована назва країни.
"У Сербії, Словенії, Словаччини, Хорватії, Чорногорії та Ліхтенштейні посередині номера є зображення герба країни. Є герб і в Австрії, хоча це символ не всієї держави, а однієї зі 127 провінції, де реєструвалася машина. На табличках Швейцарії гербів посередині немає, натомість є два з обох боків. Ще в кількох країн герби лише ліворуч, наприклад, в Андоррі та Сан-Марино", — йдеться на сайті.
Щодо кольорів, то вони типові – чорні знаки на білому полі, але є винятки в окремих країнах Європи.
Як оформити спецномер в Україні та скільки це коштує
Індивідуальні номерні знаки можна замовити офлайн у будь-якому зручному сервісному центрі МВС або онлайн через Електронний кабінет водія.
На сайті сервісного центру можна вибрати три види номерних знаків:
- державної реєстрації;
- з платною комбінацією цифр;
- індивідуальні номерні знаки.
Наприклад, ми ввели комбінацію цифр 1111 для Чернігівського сервісного центру, і такий номер станом на 20.03.2025 року коштує 60 000 гривень. Комбінацій 6666 та 7777 для Чернігівського регіону в наявності не було.
Також одна з послуг - можливість присвоїти буквено-цифрові комбінації номерних знаків і бронювання замовлених номерних знаків. Вся необхідна інформація є на сайті.
Орієнтовна вартість онлайн-послуги, за інформацією сервісного центру:
- 360 гривень за бажану комбінацію цифр або від 2 400 до 96 000 гривень за визначену платну комбінацію цифр (залежить від вибору комбінації та типу транспортного засобу);
- по 10,8 гривень за кожну добу бронювання номерного знаку (максимум — 10 днів).
Потім окремо сплачують такі платежі:
- близько 300 гривень за номерний знак (вартість залежить від типу транспортного засобу);
- 350 гривень за адмінпослугу реєстрації/перереєстрації транспортного засобу в сервісному центрі МВС;
- 486 гривень за бланк свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу;
- можливі комісії платіжної системи чи банку.
Вартість послуги з виготовлення індивідуального номера:
- 300 гривень — три символи (мінімальне замовлення);
- 90 гривень — кожний наступний (до восьми символів);
- 500 гривень — графічний елемент;
- 340,02 гривні — вартість спецпродукції (номерних знаків для авто);
- 154,80 гривні — вартість спецпродукції (номерних знаків для мотоцикла);
- до суми варто додати доставку від Нової пошти — 500 гривень.
Найцікавіші запити та що писати не можна
У сервісному центрі Чернігова нам розповіли, які цікаві надписи вигадували чернігівські водії для номерних знаків на свої транспортні засоби. Це доволі широка добірка, що включає як прості для запамʼятовуванні набори символів, так і номери з гумором. Ось декілька прикладів:
"МАЙСТЕР", "ШЕФ", "КУРЧА", "АХАХА", "В888В", "АVОСАDО", "МУР МЯУ", "ДЯКУЮ", "КОТЯ", "SS999", "ДІД".
Зрозуміло, це далеко не весь список, а тільки найцікавіше. Також є перелік того, що не можна писати в Україні на номерах:
- написи дискримінаційного характеру за ознаками мови, расової та національної належності, ставлення до релігії, соціального й майнового стану, статі, освіти, роду та характеру занять, місця проживання;
- написи ненормативного походження;
- символіку, абревіатури або скорочені назви установ, організацій, підприємств без їх письмової згоди;
- знак (торговельну марку) фізичної чи юридичної особи, що належить іншій фізичній або юридичній особі, без їх письмової згоди;
- графічний елемент дискримінаційного характеру;
- літери «Z» та «V» окремо, а також у словах, написаних кирилицею замість «З», «С», «В», «Ф», які мають натяк на символіку воєнного російського вторгнення на територію України;
- написи, зображення та символіку комуністичного тоталітарного режиму, націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарного режиму;
- графічний елемент, що схожий за накресленням із літерами чи цифрами;
- імітацію зображення Державного Герба України або Державного Прапора України, державних символів інших країн та міжнародних організацій, офіційні назви органів державної влади України або їх скорочені найменування;
- написи, в яких одночасно використовують літери української та латинської абеток, за винятком літер, що збігаються за написом;
- не мають бути тотожні або схожі за накресленням із номерними знаками, які видають/видавали під час державної або відомчої реєстрації транспортних засобів в Україні;
- у разі, якщо індивідуальний номерний знак починається з двох окремих літер, їх сполучення не має збігатися з літеросполукою, що використовується для позначення адміністративно-територіальної належності.
Індивідуальний номер закріплюється за власником автівки після перереєстрації. Та якщо термін оплати послуги минув, можна продовжити її. В іншому випадку — такі номери знищують.
